102-10-28千呼萬喚不出來 捷運環狀線難產25年

台北市議員李慶元今(25日)在第11屆第6次定期大會市長郝龍斌施政報告中提出，捷運環狀線南環段訴求如下：
　　本人長在文山，住在文山，時歷45年，光聽聞捷運環狀線將穿越文山，為地方帶來便捷交通，一「聽」就是25年，迄今「南、北環段」仍滯留在「可行性研究」中，何時定案，沒有答案，對文山人而言，孰可忍孰不可忍！
一、 全世界重要大型都會捷運路網，均會規劃環狀線，且屬優先興闢路線，大台北捷運路網，雖有環狀線構想與規劃，但遲未完成興闢。（如附件：俄羅斯莫斯科捷運路網圖）
二、 環狀線理應同步興建，竟演變成「中環」、「北環」、「南環」三段分別興建，實屬荒謬，如今「中環」興建中，將來「南環」、「北環」段，在土建及機電工程上，可能由不同廠商，以不同品牌施作，如何共容銜接，避免重演文湖線（木柵、內湖線）後遺症，應預謀防範。
三、 為何只等了10多年的「萬大線」（剛發包中）後發先至，免受「自償率」束縛？而等了25年還在「可行性研究」的「南環」、「北環」段，為何要以高標準的「自償率」，以及其他囉囉嗦嗦的條件，綁縛迄今？
四、 大台北仍有多條尚待規劃興建之捷運路線，本人鄭重聲明，未來在台北市議會審查總預算，如有新路線之預算送議會審查，只要沒有「南環段」送審，本人將堅持刪除該路線預算，否則不惜以焦土方式，逐筆杯葛總預算。
　　文山人不會再容忍「捷運南環段」成為興建其他路線下的犧牲品，因為就算今年交通部通過了「南環段」的「可行性研究」，台北市捷運局還要編送「規劃設計及經費需求」報告，這一拖至少一、二年，就算通過了，還得編列預算、發包施工，到完工通車，又得等上至少八年，加起來，至少是十年。請交通部的諸公們給文山人及台北環狀路網一個希望吧！