2011-04-12 哎，真是一條夭壽橋！17年前蓋了一壽橋 17年來從未啟用過

新工處未善盡管理維護形同廢橋

六千五百萬興闢費用丟進景美溪

民國八十一年一月，台北市政府在文山區建造了一條跨越景美溪，連結文山與新店的橋樑「一壽橋」，橋樑總長136.9公尺，最大橋寬12公尺。該橋自民國八十三年完工至今，十七年來，從未開放通車過一天，變成了一座荒廢的「蚊子橋」。當地居民認為該橋一完工就夭折了，因此戲稱它是「夭壽橋」。

一壽橋是在黃大洲市長任內發包，由天功營造工程股份有限公司承攬建造，工程總經費6447萬6334元。有傳聞指出，市府蓋「一壽橋」是官商勾結的產物，當年，因有建商要在景美溪靠新店市的香山山坡地區，大興土木蓋新房子，所以，市府蓋了這一座連結文山與新店市區交通的橋。後來，建商因故停工，同時，一壽橋兩端引道設計出現問題，在景美溪兩岸居民強烈反對，交通局評估後，立即禁行通車，廢橋成了名副其實的「夭壽橋」！

李慶元議員表示，一壽橋設計具有明顯缺失。該橋靠近新店方向的老泉里一端，橋樑平面線與豎曲線過於陡峭，車輛行駛轉彎處上下橋時，容易碰撞車子底盤，損壞車體；靠近文山區樟新里這一端的橋面則是坡度過大、匝道筆直，容易因看不見對方來車造成車禍。

李慶元議員指出，一壽橋這十七年來，從沒有通車過一天，花費約六千五百萬的橋樑興闢費用，就這樣無聲地被扔進景美溪，嚴重浪費了納稅人的血汗錢，但至今竟然沒有任何官員需要負責！

李慶元議員說，目前，一壽橋實際使用功能成為行人專用陸橋，並豎立禁止騎乘自行車警示標誌，但是，仍有不少自行車主會擅自騎上橋，下坡時，常因橋的坡面過陡，導致自行車主剎車不及摔跤意外事件。

此外，這一座橋的兩端，也出現了兩種光景，位於樟新里這一端，橋面在樟新里居民的自發關注下，在橋兩旁種植綠樹與花草，並設置座椅，成為清淨的綠茵步道。但位於老泉里的一端，橋面卻是荒煙漫草，到了晚上，還時常傳出路人散步時，遇到遊民躲在暗處騷擾、勒索事件，淪為地方治安死角。

李慶元議員批評市府新工處把一壽橋當成棄嬰，沒有善盡管理與維護責任，讓該橋成為廢橋，明顯失職。

李慶元議員強調，政府既然決定一壽橋不通汽、機車，至少，要規畫出周詳考量符合安全的自行車道與人行步道，彼此分流，讓它成為連結景美溪兩側安全、乾淨而美麗的休憩橋樑。要不就早日拆除該橋，避免變成一座影響都市景觀與安全疑慮的廢橋。